자동차 정기검사에서 헤드라이트 불량이 떠서 혹시 몰라 양쪽 벌브 교체 후 재검 실시! 재검에도 우측 라이트 광도 불량(3,000cd) 이상 나와줘야 함에도 0으로 수렴..반면 좌측은 15,200cd)로 양호..이런 경우 이그나이터와 벌브가 정상이라는 가정 하에 두가지 원인에 대해 파악해봐야 함.. 1.조립불량 벌브의 각도가 조금만 틀어져도 정상 광도가 나오지 않음.벌브를 이그나이터에 고정시켜주는 소켓의 문제일 경우가 대부분임. 벌브 소켓만 교체해 주면 문제가 해결됨. 2.반사판 불량 반사판이 열화로 녹아내린 경우라면 크롬증착 또는 라이트 교체를 해야 하는데 둘 다 비용이 만만치 않음. 나라면 라이트 교체 쪽으로 선택할 것임. 내 차의 경우는 소켓 파손으로 인한 벌브 고정이 안되었던 것으로 새로운 소켓으로 교환함으로써 문제해결! 범퍼 내려서 보는 김에 삭아있던 배선들에 수축튜브로 방수 및 절연을 다시 해 주고, 커넥터 또한 교환 했음.. 세월은 그 어떤 것도 피해갈 수가 없는 거임. 일반 공업사에 맡기는 경우엔 공임만 5만원 달라고 하며 벌브부터 소켓 등을 가지고 가야함. 근데 대부분의 공업사에는 광도측정기가 없으므로 잘 알아보고 방문을 해야 쓸데없는 지출을 막을 수가 있음. 그리고 벌브는 꼭 정품을 사시라 권고드림. 애프터제품과 많은 차이가 감.

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