뒷좌석 접으면 24년부터 저부분 죄다 결합 안된 상태로 출고 되고 센터가서 볼트 풀고 재결합 해도 이탈하는 증상이 3번이상 나온다는 사람도 있네요 설계 결함 같습니다. 4천3백만원 짜리 차 품질이 이래요 그냥 정비비용 저렴하고 바로바로 고칠수 있는 장점때문에 국산차 왔는데 정비비용은 제외하고 센터 접수 대기시간.부품주문대기시간 너무 오래걸려요 이젠 국산차 수리 한번 받을려면 소요기간이 수입차랑 맞먹어요 다음차는 국산 타기 싫어요 돈없어서 국산차 간다는 말도 옛말 같아요 k5 페리 24년식 고질병 1.c필러 몰딩 2년도 안되서 떨어짐.(수리해도 시간지나면 떨어짐) 2.데일라이트 황변현상(옵션 유무와 상관없이 전 차종 해당사항) 3.실내 뒷좌석 마감재 이탈현상(페리기준 뒷시트 접히는 옵션해당 차량) 4.초음파 센서 추가로 신차때 무조건 이상증상 생김(보증수리받음) k5 사지 마시고 국산중형 사실려거든 소나타 가세요.. 수입안간거 후회해요 가격대비 너무 실망이예요

처음 방문했는데 사장님이 친절하시고 요구사항도 들어주시고 공기압 점검도 해주셨어요! 다음에 또 방문 드리겠습니다!