중고차 구매 후 딱 한달차 1970키로 탔을 때 쯤 오일이 없는 것 같아 중고차 보증보험 요청 후 배정 받은 센터가서 오일 게이지 찍어보니 약2천 키로에 0.3리터 증발했다고 함.. 현대기아 기준으로는 이걸 정상소모치로 본다고..참나.. 쨋든 다시 오일을 f선 맞춰 보충 후 봉인지로 게이지 필터 등 봉인하고 2천키로 또 주행 하고 오래서 알피엠을 좀 씨게 써야겠구나 싶어 스포츠 모드로만 신나게 타고나니 오일이 1.3리터 증발..ㄷㄷ 원래 중고차 보증 보험은 중고재생품 사용으로 수리가 원칙이나 사장님께서 자기부담금 30프로면 새 쇼트 엔진으로 진행 해주신다고 하여 보링은 개뿔 바로 진행 기존 타이밍 체인이 프론트 케이스도 갉아먹어서 신품으로 프론트 케이스 및 타이밍 체인에 가이드에 오일팬도 갈고 각종 호스류,겉 벨트 세트,풀리류 든 뭐든 싹 다 교체 진행 원래 이런차였구나..하여 아직도 놀라는 중.. 열선핸들이 안되어 공임비 안 받는 김에 클럭스프링도 교체.. 연식에 키로수가 있어 고쳐야 할 소모품류는 아직도 많지만 외형도 은색에 잔기스도 있고..꼬질꼬질하지만 키로수 의미가 없어졌기에 고쳐가며 폐차할 때 까지 타야겠음.. 하체도 털고..LKAS에 BSD까지 튜닝하면 완벽할텐데...ㅜㅜ

타이어 광폭에서 일반으로